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【2016原创】印海军是中流砥柱 让索马里海盗消失

报道称,2011年,在海盗发动的3场袭击中,印度海军和海岸警卫队抓获了120名索马里海盗。从那以胜博发老虎机后,索马里海盗一直坐立难安。

印度加尔各达级配备先进整合平台管理系统,此系统由什瓦利克级的平台管理系统发展而来,由加拿大CAE提供。舰上乘员只需透过位于舰桥与控制室的显控台,便可自动操作航行、推进、发电、辅助机械与损害管制等机能。

韩骁表示,“从网文图片上看,小女孩正处于该上幼儿园的适龄儿童,属于法律明令禁止的代言人,这种情况下,应该由工商行政管理部门责令停止发布广告活动,责令广告主在相应范围内消除影响,并且可处广告费用一倍以上三倍以下的罚款。而情节严重的,可以处广告费用三倍以上五倍以下的罚款。”

“加尔各答”级区域防空舰装备的是其最初设想的以色列EL/M-2248-MF-STAR有源相控阵雷达。该型雷达采用了与美制“宙斯盾”系统的AN/SPY-1型雷达类似的4面相控阵阵面,工作在E/F波段,对中高空的战斗机目标探测距离超过250公里,对低空掠海飞行目标(如反舰导弹)则可达到30公里。

与“德里”级类似,“加尔各答”级同样采用了双发动机舱布局,此种设计尽管可以有效提升战舰的战时抗损能力,但却必须采用双烟囱布局,这为战舰的隐身性能带来很大影响。

加尔各答级驱逐舰采取了更多的隐形设计,装备16枚垂直发射型PJ-10“布拉莫斯”超音速反舰导弹(射程:大于290公里)和48枚垂直发射的以色列“巴拉克”舰空/反导导弹(射程:10-12公里),配备2架反潜直升机。

加尔各答级舰长:163米,舰宽:17.4米,排水量:6800吨,航速:30节。加尔各答级驱逐舰排水量为6800吨,航行速度能达到30节以上,装备有“Nagin”主动拖线阵声纳和“Humsa-NG”舰壳声纳,以及印、俄联合开发的“布拉莫斯”巡航导弹和以色列的“巴拉克”导弹。

加尔各答级驱逐舰是继德里级驱逐舰之后,印度在1996年展开后续的Project 15A驱逐舰计划,由马扎冈造船厂负责研发,基本上是德里级的改良版,主要改进项目是强化舰体隐身设计以及武器装备。

参考消息网12月30日报道 《印度时报》网站12月22日发表题为《海岸畅通无阻:海军行动迫使亚丁湾海盗转移阵地》的报道称,自服役以来的30年里,“戈达瓦里”号导弹护卫舰成功参与了许多国际行动。待它退役后,印度海军将就这艘军舰的3种归宿作出选择。

一位海军消息人士说:“目前,海军尚未决定它的归宿。但是,它退役后的3种选择将是——可以把它当作一所博物馆来维护和安置,因为它是印度在孟买的马扎冈造船厂自行建造的第一艘军舰;可以进行报废招标;也可以把它用作其他印度护卫舰的射击练习目标,因为这将有助于搞清楚现役军舰上装载的武器能否命中目标并击穿该舰的钢铁之躯。”

报道称,“戈达瓦里”号军舰曾成功参与多项行动,包括1988年在斯里兰卡展开的“朱庇特行动”、1994年在索马里海岸展开的“盾牌行动”和“博尔斯特行动”,以及2009年和2011年在亚丁湾开展的打击海盗行动。

1988年,在“仙人掌行动”中,印度成功挫败了针对马尔代夫总统穆蒙·阿卜杜勒·加尧姆的政变。“戈达瓦里”号和“贝特瓦”号拦截并逮捕了试图搭乘一艘商船逃离首都马累的雇佣兵。“戈达瓦里”号随后向马尔代夫政府移交了雇佣兵和被他们扣押的人质。在该舰计划离开马累的当天,加尧姆总统临时起意造访该舰。他对该舰全体船员发表了讲话,向印度武装部队表达了深深的敬意,并表达了他的祖国对印度武装部队及时伸出援手的感激。负责在马累操控打击海盗行动的印度西部海军司令部说,该司令部在应对该威胁方面取得了重大成功。

海军日前宣布说,在亚丁湾和索马里沿岸的密集巡逻迫使海盗转移了基地。

报道认为,这2处地点是十分重要的贸易航道。目前,“特里苏尔”号护卫舰正在这2个地点的海域进行大量巡逻,它是打击海盗任务的中流砥柱。

12月3日,“超日王”号航空母舰以及其他若干艘军舰参与了在亚丁湾和索马里海岸的巡逻行动。去年,海盗在亚丁湾发动了4场袭击,在索马里海岸发动了3场袭击。海军迄今已经为3000艘商船安全护航,并在其他地点挫败46艘船只发起的海盗攻击。国际海事局的一份报告显示,全世界的海盗袭击事件有所减少。

报道称,2014年共发生245起海盗袭击,2015年共发生223起。总部位于英国的国际海事局说,印度海军的打击行动减少了该地区的重大袭击事件数量。但是,国际海事局敦促船只在索马里海域航行时保持警惕,因为那里的海盗威胁尚未全部消除。在“海军日”庆祝活动前一天,西部海军司令部中将苏林德·帕尔·辛格·奇马说,经济与商贸的发展直接相关,印度进出口商贸的大部分都是通过海上航道实现的。

奇马说:“中东仍然是我国原油进口的一个关键来源。海军必须时刻确保海上贸易的安全,这样才能保证我国经济不受阻碍地增长。我们的努力导致亚丁湾和索马里今年的海盗事件发生率降为零。”他说,为防止来自海上的威胁,鼓励所有机构和利益相关方(海岸警卫队、海上警察、海关和渔船)进行良好的协调。

报道称,2011年,在海盗发动的3场袭击中,印度海军和海岸警卫队抓获了120名索马里海盗。从那以后,索马里海盗一直坐立难安。考虑到印度的地理位置,海军必须不间断地监视8条主要航道,此外还有大量外国军舰夜以继日地在那里巡逻。每年有超过10万艘船只从印度沿岸水域通行。

奇马说:“如果这一贸易受到干扰,那将不仅是印度的损失,还将是世界经济的损失。”(编译/冯雪)

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